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大热天,上海16号线太恐怖了!!

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大热天上班难,乘16号线上下班更难,顶着大太阳排队乘16号线更是难上加难!

从昨天入伏以来,乘坐16号线的人越来越多,早高峰从以往周一排队,已经变成现在每天都要排队40余分钟,造成早晚私家车拉客生意火爆,以至于交通拥堵。

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@馨Carina

上班不累,上下班累,每天都这样排队进地铁上班,真的是醉了,铁人三项(排队)、位置上海地铁16号线鹤沙航城站20150717-face-1

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根据今早各站乘客的反馈,惠南、新场、鹤沙三个客流大站的限流等待时间已经超过40分钟,甚至直到早9:00后限流仍在继续。

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(图为惠南地铁站早高峰排队人群已经挤满整个站厅层)

从乘客反馈看,虽然申通声称早高峰间隔缩短到5分钟,但实际上仅仅是把以前的区间加车固定下来后,部分时段部分车站会出现5分钟间隔,但早高峰还是以8分钟间隔为主,而惠南东~滴水湖区段早高峰间隔甚至延长到10分钟。

 

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(图为早8:45时鹤沙航城站显示下一班车9分钟后才到,此时站外仍有大量排队乘客无法上车)

16号线的早晚高峰拥堵情况正在不断恶化,但申通并未增加运能投入。

早高峰仅7:30~8:30期间发车间隔有所缩短,但16号线目前早高峰从头班车就已经开始,很多车站7:00就已经开始站外排队限流。

晚高峰问题同样问题突出,16号线龙阳路站几乎每个晚高峰均要进行限流,乘客在九曲十八弯的排队栏杆处要等候20~30分钟才能上车,但申通运管中心制定的发车间隔仍然是7分钟。

 

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(图为客流大站鹤沙航城站外排队人群,队伍最长时衍射近两公里,堵住两个红绿灯十字路口)

从现在看,16号线投入运营后,运管中心的方案制定明显低估客流数量,而且在大客流摆在面前时仍想不愿意增加运能。开通快两年时间,规划6节型车编组设计的16号线仍以3节编组运营,之前承诺的“3改6”仍无任何进展。

很耐人寻味的是,明明16号线拥挤程度已经远超其他线路,但申通却称16号线改成6节编组是“浪费”,拒绝为16号线增加订购6节编组新车,而目前16号线的列车数量配置仅有46列3节编组列车(相当于23列6节编组)。

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下面是7月13日部分网友早高峰乘坐16号线的体验:

@佐佑25:

16号线新场站站内排队已40分钟,还未能上车,也真是醉了,限流限流,什么时候才能真正解决出行问题,实在不想在限流地铁了,又是迟到的一天

@ A-T-W-旅行:

上海目前最拥挤线路#地铁16号线#,也许你不需要考虑上班族的感受,也许你不需要考虑早上带孩子外出的妈妈和宝宝20150717-face-0早上7:10排队,7:40也许你还在外边排队20150717-face-1随着天气逐渐变热,在外边排队,会慢慢变成无法承受之痛,希望相关部门能重视起来,难道非要等到悲剧发生才重视???

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@ET_Viens_de_Mars:

#16号线#不知道申通看到背着书包,挤不上地铁的小学生,最后绝望的趴在椅子上。看到孕妇无奈的在站台上来回尝试,最后还是留在站台上,会怎么想

@趴趴_Freya:

十六号线9点了还在限流,排的都要中暑了,半小时后上来一看,已经变成8分钟一列,你本来就三节车厢!你不挤s才有鬼吧,脑子塞翔的设计师,之后天再热点还不知道多少要中暑的,看你们到时候想啥拆东墙补西墙的招

@我叫霹雳啪啦啦:

你们知道16号线9点半还限流么?说好的6节车厢呢?沪南公路天天堵成屎,地铁又限流,让鹤沙航城的人民都飞去上班么?

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@存色linda:

太阳太大,拍不清楚,不知道能不能看到2个红绿灯!热成狗啊,大热天坐个地铁排队排两个红绿灯啊!!坑爹的#16号线#排队就算了,上了地铁简直挤成萝卜干啊,骨头都咯咯响!还不加快频率还不增加车厢,大上海,真是醉了啊!

@何小宝_Aria:

说好的16号线6节车厢呢?半年多了,挤死了!

@lanlandejiang:
16号线都已经限流排队半个小时了。不晓得啥时候才上六节车厢20150717-face-1

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@傻傻d尛蒾鍸:

16号线鹤沙航城站排队排成这样,在看不见的地方还有蛇形通道,这都不算黄色拥挤?!三伏天一个个都要中暑了

@贺慧的旅途_ :

16号线真他妈要命!!!!等了40分钟!!!!

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@跃然心情

@上海轨道交通俱乐部 地铁16号线往龙阳路方向,早7:30-8:30限流很厉害,周浦东站每天要在站外等20多分钟,要中暑了!有没有领导关心一下我们老百姓?3节车厢改6节车厢什么时候完成?20150717-face-3 20150717-face-4 20150717-face-1

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